مصر تعلن عن أراضي جديدة للبيع بالدولار أول أيام عيد الفطر 2024.. تحديد يوم رؤية الهلال بالحسابات الفلكية اليابان تقر ثاني أكبر ميزانية لها والإنفاق على الدفاع أبرز المؤشرات الولايات المتحدة تعرض 10 ملايين دولار مكافأة مقابل معلومات عن القطة السوداء بعد التوترات في البحر الأحمر.. سفن حربية روسية تدخل على الخط معارك شرسة في غزة ليلاً... والضربات الإسرائيلية تسقط 66 قتيلاً بعد 6 مجازر خلال 24 الساعة الماضية .. غزة تكشف عن حصيلة جديدة للقتلى والجرحى نتيجة القصف الإسرائيلي رئيس مقاومة صنعاء الشيخ منصور الحنق يوجه مطالب عاجلة للمجلس الرئاسي بخصوص جرحى الجيش الوطني .. والمقاومة تكرم 500 جريح تفاصيل يوم دامي على الحوثيين في الضالع وجثث قتلاهم لاتزال مرمية.. مصادر تروي ما حدث في باب غلق بمنطقة العود اليمن تبتعث ثلاثة من الحفاظ لتمثيل اليمن في المسابقة الدولية لحفظ القرآن الكريم وتلاوته بجيبوتي
صمم طلاب وأكاديميين من جامعة إسطنبول التركية، سيارة كهربائية تعد الأولى من نوعها في البلاد،وانهت سيارة ( T1 ) الكهربائية التي وصفتها وسائل إعلام محلية بـ "الثورية" جولتها في 13 مدينة تركية، بعد أن قطعت 5 آلاف كلم.
فيما استغرق تصميم وإنتاج السيارة عاماً ونصف العام، بدعم من قسم مشاريع الدراسات العلمية في جامعة إسطنبول، ويبلغ وزنها 500 كغ، وتقطع بعد شحنها 500 كلم بسرعة 120 كلم/ساعة، لتستهلك في هذه الرحلة كهرباء بقيمة 7.5 ليرة تركية (3.35 دولار أمريكي)، أما السيارة العادية فتستهلك لقطع المسافة ذاتها وقوداً بقيمة 200 ليرة (89.5 دولار).
وباستثناء المحرك والبطارية، فإن قطع السيارة من صنع محلي، ويعمل الفريق على تصنيع المحرك والبطارية بجهود محلية.
وكانت شركة ( DMA ) التركية التابعة لعملاق صناعة السيارات الياباني تويوتا، كشفت مطلع العام 2013 النقاب عن أول سيارة تعمل بالطاقة الكهربائية في تركيا، وكانت المشكلة -حينها- أن أغلب أجزاء السيارة لم تصمم أو تصنع في تركيا، وأن العمر الافتراضي للبطارية قليل نسبياً، والأهم من ذلك أن السيارة كانت باهظة الثمن؛ إذ يبلغ سعرها 120 ألف ليرة (53.5 ألف دولار).
وتحظى مشاريع السيارات الذكية صديقة البيئة، بدعم مباشر من الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، الذي يسعى إلى انجاز مشاريع خدمية ملموسة قبل حلول مئوية تأسيس الجمهورية التركية الحديثة عام 2023.
ارم